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Différents systèmes de graissage centralisé

Systèmes de graissage centralisé différentes marques proposées ILC, BEKA MAX, SKF, Lincoln, Woerner


DESCRIPTION

Devis sur mesure

Nous vous proposons sur devis à options ces différentes marques : ILC, BEKA MAX, SKF, Lincoln, Woerner...

PRINCIPE DU GRAISSAGE CENTRALISÉ

Une installation de graissage centralisée assure une lubrification continue et à intervalles réguliers des différents points de graissage pendant le fonctionnement.

Machines et équipement, quand ils ne sont pas suffisamment lubrifiés tombent rapidement en panne. Les frottements et l'usure sont les facteurs entravant le bon fonctionnement des machines et des installations.

L'eau, la saleté, la poussière et les contraintes mécaniques élevées attaquent les paliers, les articulations. Une installation de graissage centralisé assure une lubrification continue et à intervalles réguliers des différents points de graissage.

Sont concernés tous secteurs d'activités industrielles :

  • Carrières, cimenterie
  • BTP engins de chantiers
  • Matériel agricole
  • Métallurgie, sidérurgie
  • Industrie du verre
  • Caoutchouc, pneumatique
  • Automobile
  • Emballage
  • Agro-alimentaire
  • Eoliennes

DOSSIER TECHNIQUE

Système double ligne

Principe de fonctionnement basé sur l'alternance de pression dans 2 canalisations parallèles.

Principe

Le principe de fonctionnement d'un système à double ligne est basé sur l'alternance de pression dans 2 canalisations parallèles.

La pompe centrale est reliée à un inverseur de pression par une conduite sous pression et d'une conduite de retour.

La pression actionne les pistons doseurs du distributeur, qui délivre ainsi un débit précis de lubrifiant.

Applications

Les systèmes à double ligne sont utilisés de préférence pour la distribution de lubrifiants à forte viscosité vers divers points de lubrification (lubrification à graisse perdue).

Un système double ligne peut garantir la lubrification de plus de 1 000 points et leur contrôle automatique.GF33-Double-ligne

 

Système ligne unique

Une pompe délivre le lubrifiant jusqu'aux doseurs par l'intermédiaire d'une seule conduite d'alimentation. Chaque doseur alimente un point de lubrification.

Principe

A la fin du cycle de pause programmée, la tension d'alimentation est envoyée au moteur de la pompe pour metre en marche le cycle de travail.

Dans cette phase l'électropompe distribue le débit prévu aux doseurs volumétriques qui envoient le lubrifiant aux différents points de lubrification.

A la fin du temps de travail programmé, l'électropompe s'arrête et le pressostat fin de ligne envoie le signal de fermerture du contact.

A l'arrêt de l'électropompe, la phase de décharge commence et permets aux doseurs volumétriques de se recharger.

Système ligne unique

Système ligne unique

 

 

Système progressif

Les systèmes de lubrification progressive sont utilisés pour l'acheminement de graisse ou d'huile vers les différents points de lubrification.
Système volumétrique et séquentiel.

Principe

La particularité du distributeur progressif repose sur son principe hydraulique de répartition.

Le premier piston doit avoir délivré sa dose de lubrifiant vers le point voulu avant que le suivant puisse à son tour fonctionner. Le distributeur progressif est en service aussi longtemps qu'il est approvisionné en lubrifiant.

Les distributeurs progressifs peuvent être utilisés avec des contre-pressions élevées " jusqu'à 100 bar " et dans une large plage de température " - 30 à + 100 ° C ".

La pression de service maximum peut atteindre 350 bar.

Les systèmes progressifs sont utilisés pour des machines de petite et moyenne tailles.

  • Industrie agro-alimentaire
  • Engins de chantiers
  • Matériels agricoles
  • Eoliennes

Principe du distributeur progressif

Caractéristiques techniques

Moto-pompe

  • Tension  12 ou 24 Volt
  • Pression maxi 280 bar
  • Réservoir 2 , 4 , 8 kg
  • Elément de pompage débit 0,12 cm 3/ cycle
  • Soupe de sécurité

Distributeur progressif

  • Pression maxi 300 bar
  • Température - 35 ° C à + 80 ° C
  • Débit 25 - 45 -75 -105 mm3
  • Modules de 3 à 12 éléments

 

Distributeur progressi

 

 

Pompe à départs multiples

Les pompes à départs multiples sont surtout utilisées pour la lubrification de machines individuelles.
Chaque départ alimente un point de graissage ou un distributeur progressif.

Principe

L'entrainement se fait mécaniquement par la machine ou par un moteur électrique.

Sur certains modèles, chaque élément de pompe peut se régler individuellement. Pour adapter les pompes aux différentes conditions d'utilisation et aux débits demandés, les pompes sont livrables avec des rapports de réduction variés et éventuellement avec un réducteur.

La pression de service qui peut atteindre 350 bar permet d'utiliser des tuyauteries de petit diamètre.

  • Réservoir jusqu'à 30 kg
  • Nombre de sorties de 1 à 24

Pompe GMAPompe GMF

 

Lubrification de broyeurs

Les installations de graissage par pulvérisation sont conçues pour la lubrification de gros engrenages pignon couronne de broyeurs.

Applications

Les installations de graissage par pulvérisation sont conçues pour la lubrification de gros engrenages, pignons couronnes de broyeurs, fours rotatifs, tubes sécheurs.

Lubrification de broyeurs

Installation complète comprenant

  • Une armoire de commande
  • Une platine de régulation d'air
  • Une pompe pneumatique ou pompe à départs multiples
  • Une platine de pulvérisation avec distributeurs et buses de pulvérisation

Buses de pulvérisation

Les buses de pulvérisation contrôlent les débits de lubrifiants et d'air comprimé. Pellicule lubrifiante régulière renouvelée en continu.

Buses de pulvérisation

 

 

Lubrification de chaînes

La condition essentielle à un fonctionnement optimal et à durée de vie d'une chaîne est une lubrification adéquate et efficace.

Caractéristiques

La caractéristique commune à toutes les chaînes réside dans le mouvement relatif entre la plaque et l'axe du maillon. Des forces souvent considérables sont transmises par cette articulation, ce qui entraîne des contraintes très importantes.

Une lubrification insuffisante provoquera une usure prématurée de la chaîne, donc un arrêt de production souvent très coûteux.

Une lubrification précise et bien adaptée est le garant d'une durée de vie d'une chaîne.

Avantages de lubrification de chaînes

  • Prolongation de la durée de vie
  • Réduction des défaillances dûes au manque de lubrification
  • Réduction de la consommation énergétique
  • Réduction de la consommation de lubrifiant
  • Refroidissement des chaînes circulant à grande vitesse
  • Atténuation des bruits

Lubrification par graisseur compte-goutte

 

Lubrification de chaînes


Une gamme de graisseurs compte-gouttes pour lubrifier un ou plusieurs points en goutte à goutte ou par l'intermédiaire de pinceaux.

  • Réservoir verre ou plexiglas
  • Application goute à goutte ou pinceaux
  • Débit d'huile réglable
  • Assure une lubrification fiable
  • Manuel ou commande par électrovannes

 

Lubrification par injection

Conçu pur la lubrification des chaînes de transmission ou transport, le système de lubrification avec doseurs dynamiques est un appareil simple, fiable et économique.

Il s'adapte parfaitement aux besoins spécifiques.

Le dosage du lubrifiant allié à la qualité des doseurs utilisés assure une lubrification régulière.

Lubrification de chaînes

Buses et pinceaux

Buses et pinceaux

 

 

 

Graissage Manuel

Graissage manuel avec regroupement des points de lubrification

Graissage manuel avec barrettes de distribution

  • Graisseur hydraulique ou à tête plate
  • Barrette de distribution jusqu'à 8 points
  • Flexible Haute Pression ou tube polyamide semi-rigide PA 12 HL
  • Raccords droits ou coudés aux points de lubrification.

Barrette-redistribution

Graissage manuel avec distributeur progressif

  • Pompe manuelle de graissage
  • Distributeur progressif
  • Flexible Haute Pression ou tube polyamide semi-rigide PA 12 HL
  • Raccords droits ou coudés aux points de lubrificatio

Pompe manuelle

 

 

Graisseurs automatiques

Graisseur automatique compact et rechargeable pour point de lubrification individuel.

Graisseurs automatiques SIMALUBE

Le graisseur automatique SIMALUBE est un manchon avec un piston à l'intérieur. Le bas du manchon est en entonnoir avec une sortie pour le lubrifiant.

  • Capacité 30, 60, 125, 250 ml

Pompe SimaLube

Graisseur automatique rechargeable

Conçu pour être installé partout où se trouve un point à graisser. Affiche la consommation et permet le contôle à distance grâce à sa transparence totale.

  • Activation immédiate, aucune batterie ou gaz.
  • Rechargeable à plusieurs reprises.
  • Capacité 100 ml - 220 ml.

Graisseur automatique rechargeable

 

Graisseur compte-goutte

Pour le dosage goute à goutte à commande manuelle ou électrique.

Graisseur compte-goutte manuel

Graisseur compte-goutte manuel avec une broche de réglage pour un dosage exact.

  • Verre cylindrique en plexiglas ou en verre naturel.
  • Jusqu'à 24 nourrices compte-gouttes réglables
  • Réservoir de 140 ml à 3 litres

Graisseur compte-goutte à commande électrique

Graisseur compte-goutte à commande électrique avec une broche de réglage pour un dosage exact.

  • Verre cylindrique en plexiglas ou en verre naturel.
  • Jusqu'à 24 nourrices compte-gouttes réglables
  • Réservoir de 140 ml à 3 litres
  • Tension 24 Volt, 48 Volt, 220 Volt

Graisseur compte-goutte

 

Pompe pneumatique sur fut

Pompe pneumatique à graisse sur fût de 20 kg, 50 kg, 185 kg

Pompe pneumatique à graisse PUMPMASTER 3

Pompe pneumatique à pression élevée et à double effet.

Produits concernés : graisse jusqu'au grade NLGI 2

Pompe pneumatique à graisse PUMPMASTER 3

Données techniques

  • Pression air 3 à 10 bar
  • Consommation air 230 Nl/mn
  • Pression maxi 550 bar
  • Débit 540 gr/mn
  • Seau 12 - 20 kg
  • Tonnelet 50 kg
  • Fût 185 kg


Accessoires pompe à graisse

  • Couvercle de fût
  • Plateau suiveur
  • Ensemble conditionnement air
  • Flexible Haute Pression à graisse
  • Flexible Air
  • Vanne de coupure

Ensemble mobile

Pompe à graisse PUMPMASTER 3

  • Couvercle et plateau suiveur
  • Flexible à graisse
  • Poignée simple graisse avec rotule droite
  • Diable ou chariot de transport
  • Tonnelet de 50 kg ou fût de 185 kg

 

 

 

DOCUMENTS JOINTS

Pompes Woerner à départs multiples
Pompes Woerner à départs multiples modèles GMF

Fichier pdf


Pompes Woerner à départs multiples
Pompes Woerner à départs multiples modèle GMA

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Buses de pulvérisation
Lubrification par pulvérisation. Buses de pulvérisation

Fichier pdf


Notre compétence et notre savoir-faire reposent sur une expérience acquise depuis 1997 dans la vente, les études, les installations et la maintenance de systèmes de graissage centralisé. Appliquer la quantité de lubrifiant strictement nécessaire au bon fonctionnement est une source d’économie et de gains de productivité.

Graissage Centralisé SARL - 52, rue du 11 novembre 1918 - 76880 Arques-la-Bataille - FRANCE

Tél. commercial : +33 (0)6 35 79 11 35 - Tél administratif : +33 (0)6 70 96 73 66